挨拶と握手でアウディ好発車！

外資系と言えばドライと思いますが、そうじゃないところも

あるようです。

日経ビジネスに、高級輸入車のアウディの記事が載っていました。

同社のベッシュ社長は毎朝オフィスを回り、社員に

挨拶と握手をして、社員とコミュニケーションを取って

います。

出張や、外出時以外は必ず行っており、一人一人の

社員の表情を見ながら、短く状況を確認しています。

なぜ、この様なことをしているのか？

ベッシュ社長が4年前赴任してきたとき、個人プレーが

多く、各部署のセクショナリズムがとても強いと

感じました。

事実、問題が起こり、

新車の発表の際、発注されたカタログの車両カラー

と、本社から輸入された車両カラーが違い、

カタログと展示車両のイメージの統一が成されない

まま、販売されることとなった。統一感は重要な

ポイントにもかかわらず。

そこで、社内全体の意識改革にベッシュ社長は乗り出した。

その一環として、この朝のセレモニー「握手と挨拶」

を始めました。

社内意識改革は他2つあり、「横串チーム」の編成、

「社内研修」の充実です。

「横串チーム」は、縦割り体制を崩し、社員がコミュニケーション

を活発に取れるようにします。具体的には、11人で8グループを

作り、終業後与えられたテーマを基に議論し、企画を立案します。

各グループには50万円の資金が与えられ、具体的実行もその範囲

であれば可能となります。

もう一つ、「社内研修」は、アウディのスローガンである、

[先進]を折り込み“ホーシュリンクの日”と名付けられ、

派遣社員も含む社員全員が、経営状況や販売目標等を念入り

に説明を受けます。そして、博物館を回り感性を磨いたり、

講師を呼んで接客を学んだり、新車を試乗したりして、

常に高い関心を全社員が持続出来るようにしています。

この意識改革は実を結び、逆風が吹き低迷を続ける輸入車

の中で、アウディは新車販売台数が1万6978台となり、

前年より8.8%増となっています。

最近よくアウディを見かけます。気のせいかなと思っていたら、

実際、かなり調子が良いようですね。そう言えば、Netなどで

車評なぞ読むと、アウディの評価がかなり高い。社員を大切

にした、地道な改革が実を結んだのでしょう。

会社を長期的に発展させたければ、何よりも社員を大切

にすることが基本だと、「日本でいちばん大切にしたい会社」

で読みました。しかし、現実は、ちっぽけな従業員には苦しい

環境で、時として、経営者はそれを楯として、理不尽な就業内

容を押しつけたりします。

やはり、環境の厳しさを越えて、具体的結果がすぐは見えない、

社員を大切にするしくみ作りは、無駄なことなのかなと考えて

しまいます。

しかし、今回の記事は、その暗く落ち込む思いを覆させて

くれ、組織のマネージメントの根幹は人の心であり、

それが何よりも重要な資産であると教えてくれました。

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